Roligt att du har hittat min web sida
På min FIA besiktade Mustang (Homologisering Form n° 191 ”Mustang Shelby GT 350) ska det sitta en Holley 2919 (Ford id C4AF-9510-DA), jag skrev till Holley och frågade vad man kunde ersätta den med och fick följande svar
” The original was listed as a 780cfm with 1-3/8″ primary venturi and 1-7/16″ secondary with 1-11/16″ throttle bores.
The current 0-3310c would have these same spec measurements and it is vacuum secondary.”

Jag köpte en sån förgasare som jag har kört med, men jag har även provat Holley “double pumper” – Holley 4150 HP Carburetor 0-80528-1

Jag har också ett ”dual plane” insug – dock inte lika snyggt som ditt Cobra insug.

Angående din fråga – det beror på vad du har tänkt använda bilen till. Ska du bara åka lite grann på vägen så är din Edelbrock OK – men har du tänkt köra på bana så tycker jag att du borde ha en större förgasare (mer CFM)

Hälsningar Bertil

På motorn sitter en Cobra Intake
S1MS-9424-A med en Edelbrock Carburator 1403 4bbl.

Min fråga är nu om Cobra Intake och Edelbrock Carburator gå att kombinera tillsammans?

Mvh Kevin