<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till GT350R.se</title>
	<atom:link href="http://gt350r.se/?feed=comments-rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://gt350r.se</link>
	<description>En site om 1965 Shelby G.T.350R</description>
	<lastBuildDate>Mon, 22 Jul 2019 06:37:53 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.41</generator>
	<item>
		<title>Kommentarer till G.T.350 info av gt350r.se</title>
		<link>http://gt350r.se/?page_id=52#comment-3920</link>
		<dc:creator><![CDATA[gt350r.se]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jul 2019 06:37:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?page_id=52#comment-3920</guid>
		<description><![CDATA[Happiness note a okay  furthermore protest to of your team. gt350r.se 
http://bit.ly/2NOi6XS]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Happiness note a okay  furthermore protest to of your team. gt350r.se<br />
<a href="http://bit.ly/2NOi6XS" rel="nofollow">http://bit.ly/2NOi6XS</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Serienummer R-bilar av Leif Fredriksson</title>
		<link>http://gt350r.se/?page_id=67#comment-3136</link>
		<dc:creator><![CDATA[Leif Fredriksson]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Nov 2018 23:02:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?page_id=67#comment-3136</guid>
		<description><![CDATA[Fick åka ett varv i SMF5R098 på Watkins Glen med Carroll vid ratten 1993 - en upplevelse man inte glömmer.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fick åka ett varv i SMF5R098 på Watkins Glen med Carroll vid ratten 1993 &#8211; en upplevelse man inte glömmer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Skillnad mellan Ford Mustang Fastback och GT350 av Bertil</title>
		<link>http://gt350r.se/?page_id=23#comment-2711</link>
		<dc:creator><![CDATA[Bertil]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2017 21:07:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?page_id=23#comment-2711</guid>
		<description><![CDATA[Hej Kevin 

Roligt att du har hittat min web sida 
På min FIA besiktade Mustang (Homologisering Form n° 191 ”Mustang Shelby GT 350) ska det sitta en Holley 2919 (Ford id C4AF-9510-DA), jag skrev till Holley och frågade vad man kunde ersätta den med och fick följande svar
” The original was listed as a 780cfm with 1-3/8&quot; primary venturi and 1-7/16&quot; secondary with 1-11/16&quot; throttle bores.
The current 0-3310c would have these same spec measurements and it is vacuum secondary.”

Jag köpte en sån förgasare som jag har kört med, men jag har även provat Holley “double pumper” - Holley 4150 HP Carburetor 0-80528-1

Jag har också ett ”dual plane” insug – dock inte lika snyggt som ditt Cobra insug.

Angående din fråga – det beror på vad du har tänkt använda bilen till. Ska du bara åka lite grann på vägen så är din Edelbrock OK – men har du tänkt köra på bana så tycker jag att du borde ha en större förgasare (mer CFM)

Hälsningar Bertil]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Kevin </p>
<p>Roligt att du har hittat min web sida<br />
På min FIA besiktade Mustang (Homologisering Form n° 191 ”Mustang Shelby GT 350) ska det sitta en Holley 2919 (Ford id C4AF-9510-DA), jag skrev till Holley och frågade vad man kunde ersätta den med och fick följande svar<br />
” The original was listed as a 780cfm with 1-3/8&#8243; primary venturi and 1-7/16&#8243; secondary with 1-11/16&#8243; throttle bores.<br />
The current 0-3310c would have these same spec measurements and it is vacuum secondary.”</p>
<p>Jag köpte en sån förgasare som jag har kört med, men jag har även provat Holley “double pumper” &#8211; Holley 4150 HP Carburetor 0-80528-1</p>
<p>Jag har också ett ”dual plane” insug – dock inte lika snyggt som ditt Cobra insug.</p>
<p>Angående din fråga – det beror på vad du har tänkt använda bilen till. Ska du bara åka lite grann på vägen så är din Edelbrock OK – men har du tänkt köra på bana så tycker jag att du borde ha en större förgasare (mer CFM)</p>
<p>Hälsningar Bertil</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Skillnad mellan Ford Mustang Fastback och GT350 av Kevin</title>
		<link>http://gt350r.se/?page_id=23#comment-2710</link>
		<dc:creator><![CDATA[Kevin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2017 10:24:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?page_id=23#comment-2710</guid>
		<description><![CDATA[Hey, jag heter Kevin och kommer från tyskland.
Jag har en mustang 1965 som är modificerad till en GT350R.

På motorn sitter en Cobra Intake 
S1MS-9424-A med en Edelbrock Carburator 1403 4bbl.

Min fråga är nu om Cobra Intake och Edelbrock Carburator gå att kombinera tillsammans?

Mvh Kevin]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hey, jag heter Kevin och kommer från tyskland.<br />
Jag har en mustang 1965 som är modificerad till en GT350R.</p>
<p>På motorn sitter en Cobra Intake<br />
S1MS-9424-A med en Edelbrock Carburator 1403 4bbl.</p>
<p>Min fråga är nu om Cobra Intake och Edelbrock Carburator gå att kombinera tillsammans?</p>
<p>Mvh Kevin</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till GT350R till salu &#8211; auktion av buy generic abilify</title>
		<link>http://gt350r.se/?p=80#comment-2450</link>
		<dc:creator><![CDATA[buy generic abilify]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 12:43:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?p=80#comment-2450</guid>
		<description><![CDATA[That&#039;s really shrewd! Good to see the logic set out so well.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>That&#8217;s really shrewd! Good to see the logic set out so well.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Favoriter i repris =) av Bertil</title>
		<link>http://gt350r.se/?p=73#comment-255</link>
		<dc:creator><![CDATA[Bertil]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Aug 2015 04:59:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?p=73#comment-255</guid>
		<description><![CDATA[Den första 2016 GT350R (Vin 001) donerades av Ford till JDRF en organisation som hjälper unga med diabetes - kul när dessa fantasipengar för bilar går till något vettigt
Mer info om JDFR - http://jdrf.org/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Den första 2016 GT350R (Vin 001) donerades av Ford till JDRF en organisation som hjälper unga med diabetes &#8211; kul när dessa fantasipengar för bilar går till något vettigt<br />
Mer info om JDFR &#8211; <a href="http://jdrf.org/" rel="nofollow">http://jdrf.org/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till GT350R till salu &#8211; auktion av Tatiane</title>
		<link>http://gt350r.se/?p=80#comment-11</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tatiane]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2015 23:24:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?p=80#comment-11</guid>
		<description><![CDATA[Also das mit den Bildern kf6nnte teuer werden. Abmahnungen sind doch so in Mode. Und die Signatur encafih mit ner eigenen zu fcberbasteln is kackendreist.Wenn man Bock he4tte sich den Aufwand zu machen und die Zeit fcber hat   so als Anwalt in Ruhestand   encafih mal hin und kaufen und dann wegen Betrug anzeigen wenn er unter Zeugen nicht alle bekannten Me4ngel aufgeffchrt hat.Besser als Falschparker aufschreiben isset allemal   aber obs da dcberschneidungen gibt weidf man ja nich.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Also das mit den Bildern kf6nnte teuer werden. Abmahnungen sind doch so in Mode. Und die Signatur encafih mit ner eigenen zu fcberbasteln is kackendreist.Wenn man Bock he4tte sich den Aufwand zu machen und die Zeit fcber hat   so als Anwalt in Ruhestand   encafih mal hin und kaufen und dann wegen Betrug anzeigen wenn er unter Zeugen nicht alle bekannten Me4ngel aufgeffchrt hat.Besser als Falschparker aufschreiben isset allemal   aber obs da dcberschneidungen gibt weidf man ja nich.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till GT350R.se startad av Mikael Zingmark</title>
		<link>http://gt350r.se/?p=28#comment-6</link>
		<dc:creator><![CDATA[Mikael Zingmark]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Mar 2015 21:01:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gt350r.se/?p=28#comment-6</guid>
		<description><![CDATA[Hej Bertil,
Jag hittade nyss din fina hemsida, jag bygger en R Model replika på just 5R213. Du når mig på micke@bead.nu om du vill ha mer info.
Hälsningar,
Micke]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Bertil,<br />
Jag hittade nyss din fina hemsida, jag bygger en R Model replika på just 5R213. Du når mig på <a href="mailto:micke@bead.nu">micke@bead.nu</a> om du vill ha mer info.<br />
Hälsningar,<br />
Micke</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/


Served from: gt350r.se @ 2026-07-27 00:56:32 by W3 Total Cache
-->